La Commission européenne a remanié en juin 2026 la méthodologie de son baromètre des importations pour détecter les augmentations soutenues des importations à prix réduits susceptibles de nuire à l'industrie européenne. Cette approche vise à guider l'évaluation des mesures de sauvegarde adaptées.
La Direction générale des douanes rappelle les formalités obligatoires pour l'exportation des véhicules en auto-passagers via le système « Suivi De la Sortie » (SDS). Cette note précise notamment les rôles des différents acteurs, les codes à utiliser sur les déclarations en douane, ainsi que les preuves à fournir pour obtenir le quitus fiscal.
La Commission européenne ouvre une procédure antidumping sur les importations de grues mobiles neuves originaires de Chine. L’enquête vise les grues de levage d’une capacité minimale de 30 tonnes, ainsi que certaines parties spécifiques. Les importateurs sont invités à participer à la procédure afin de défendre leurs intérêts économiques.
La Commission européenne impose un enregistrement douanier sur les importations de fibre de verre de Bahreïn, d’Égypte et de Thaïlande, en vue d’éventuels droits antidumping rétroactifs. Les produits visés incluent les rovings, mats et fils coupés.
La Commission européenne rectifie son règlement de mars 2025 : toutes les importations de roues en aluminium originaires du Maroc non accompagnées d'une facture conforme seront désormais soumises à un droit compensateur de 31,4 %, au lieu des 5,6 % initialement prévus. Cette correction vise à limiter les risques de contournement.
Un droit antidumping provisoire de 62,5 % est appliqué aux importations de patins de chenille en acier en provenance de Chine. Les importateurs doivent fournir une garantie équivalente. Des taux spécifiques s'appliquent aux produits assemblés. L’enregistrement des importations est levé.